スバルフォレスターエクシーガーレガシィインタークーラー圧力損失低減加工スバルフォレスターエクシーガーレガシィインタークーラー圧力

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スバルフォレスターエクシーガーレガシィインタークーラー圧力損失低減加工スバルフォレスターエクシーガーレガシィインタークーラー圧力の詳細情報

スバルフォレスターエクシーガーレガシィインタークーラー圧力。スバルフォレスターエクシーガーレガシィインタークーラー圧力。純正インタークーラー圧力損失低減加工（スバルレガシィツーリング。スバルフォレスター SH9に使用していました。今回車両入替えの為出品することにしました。）圧力損失低減加工済のインタークーラーを装着すると、下からのトルク、レスポンスUP、加速の伸びが期待できます。新品未開封　LJ50 ピストンリング　STD エンジン１台分　6本組 STD。TOYOTA　JZX100.110。レガシィB4のインタークーラー・圧力損失低減加工・ステンシル塗装。IN側は特に加工せず、OUT側のみ加工してあります。。ランサーエボリューション8.9 純正ブローオフバルブ。他車種にはエクシーガフォレスターSH5 レガシィアウトバックBPE にも流用することが可能です（同じ部品なら流用できます。しゃけデアゴスティーニ　ロータリーエンジンモデル 1/2スケール。ソレックスです。。当方はとても実感でき、コスパの良い改造だと思いました。フィンの折れ等も少しありますが問題なく使用可能です。【新古品】(NGK) イグニッションコイル U5157 3本。アルミ製の多層フィンインタークーラー、ストレートフィンデザインで冷却性能が向上。- タイプ: インタークーラー- 素材: アルミニウム- 冷却フィン数: 多層フィン- 内部構造: ストレートフィンデザイン- 接続口径: 標準サイズご覧いただきありがとうございます。ベンツエンジンカバー W246 W176X156 C117。